決算審査特別委員会1日目(総括・歳入)

辰巳駅での朝の挨拶の後、区議会の決算審査特別委員会に出席。
 1日目は総括質疑と歳入、総務費の一部審査でした。
江東区の平成29年度の一般会計の歳入は2035億、歳出は1987億。

  平成29年度は人口増による街の発展に伴う、子育て・高齢者関連経費の増大、教育の充実、2020年東京オリンピックの開催準備など様々な施策を行いました。
その予算が有効に使われたかどうかを審査するのが決算審査特別委員会です。

  決算期間中は議長を除く全議員が審査を行います。
私は、週明けに総務費で防災関連、民生費で高齢者施策・保育事業などの質問で登壇します。

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予算審査特別委員会(補正予算)〜東京2020大会や防災対策など

26日 は、区議会平成30年度 予算審査特別委員会が行われ、副委員長として出席しました。


◼️東京2020オリンピックの区独自ボランティア準備

◼️スポーツ会館ブロック塀撤去

◼️防災対策 災害発生時の救急用ボートの点検


等々の補正予算について審議され、予算は承認されました。


金曜日からは平成29年度の決算審査。

質問準備を色々行なっているところです。

引き続き頑張ります^_^


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オリンピック・パラリンピック推進特別委員会にて都へ要望!

おはようございます。

台風被害や北海道の地震など自然災害の発生が続いております。

被害に遭われた方々のご無事を祈念いたします。災害が一刻も早くおさまり、早期の復旧復興を願っております。

江東区においても災害に備えて、防災対策の充実、地域防災活動などに取り組んでまいります。



月曜日は、江東区議会 オリンピック・パラリンピック推進特別委員会にて、東京都に要望に伺いました。

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オリンピック・パラリンピック準備局に対しては、

■東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会に向けた要望について

都市整備局に対しては、

■地下鉄8号線(豊洲〜住吉間)の早期事業化について

■東京メトロ東西線の混雑緩和及び安全対策について

■鉄軌道駅におけるバリアフリー化の推進について

交通局に対しては

■都営バス交通網の充実について

それぞれ要望。


こちらが、提出した要望書です。

オリンピック・パラリンピック準備局

■東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会に向けた要望について


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都市整備局

■地下鉄8号線(豊洲〜住吉間)の早期事業化について

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■東京メトロ東西線の混雑緩和及び安全対策について

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■鉄軌道駅におけるバリアフリー化の推進について

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交通局

■都営バス交通網の充実について

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 私からは、東京2020大会開催時の観客輸送ルートについて、地元の立場から、猛暑の中観客輸送ルートを歩いたときの経験を踏まえて、暑さや大雨・豪雨対策の強化、住民や区内企業の営業に影響を及ぼさないように質問・要望。

 このほか、交通局に対しては、民間バス会社等で自動運転の実証実験などが始まっていることや都営バス運転手の高齢化(半数以上が50歳以上)を踏まえ、自動運転化に対する都の考え方や対応方針についても伺いました。


要望活動は、東京2020大会の成功や、交通対策の充実のために大変重要。私としては昨年に引き続いてのオリパラ委員会での要望活動でした。


江東区庁舎にもオリンピックマスコットのミライトワとソメイティのキャラクターボードとカウントダウンパネルが設置されております。

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今後も2020東京大会成功に向けてしっかりと取り組んでまいります。


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江東区が聖火リレーのルートに?〜オリンピック・パラリンピック推進特別委員会

昨日は、江東区議会のオリンピック・パラリンピック推進特別委員会に出席。
  委員会として東京都に要望書を提出する予定であるため、その項目についての協議。
  2020東京オリンピック開催や、地下鉄8号線などの交通対策など、所管委員会として東京都に伝えるべき要望をしっかり話し合いました。要望詳細は、提出の際に詳しくご報告します。
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  報告事項としては、「聖火リレーについて」
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  オリンピックは、有明や辰巳・夢の島など競技場が臨海部に集中していることから、各競技場ごとのスケジュールは地域住民にも多大な影響を与えます。今月のあやこcafeでもたくさんお声をいただいた項目です。
特に、有明アリーナの競技は終了時間が23:30になるものもあり、終電のダイヤの問題や、深夜に帰宅する観客の騒音や混雑などの影響は、地元住民の皆様にもしっかり配慮する必要があります。
東京都では、近隣町会や自治会などに事前に説明を行い、理解を求めていくとのこと。
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私からも地域の皆さんの要望はしっかり対応していきたいと思います。
細かいスケジュールはリンクをご参照ください。

 聖火リレーについては2020年3月26日の福島をスタート地点に、47都道府県を通って東京に届けるルートが今後選定されていきます。
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委員会に参考資料として示された「第1回聖火リレー実行委員会資料」によると、
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江東区は1964年の東京オリンピックの際に、聖火リレーのコースとなっていることがわかります。(第4コース 千葉コース)
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東京2020大会のオリンピック聖火リレーは、聖火は文火せず、都内を通るルートも1ルートとのこと。
都内のリレー日数は15日間と長いので、多くの競技が開催される江東区を通るチャンスも十分にありますね!

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委員会に参考資料として示された「第1回聖火リレー実行委員会資料」がわかりやすくまとまっていますので、よろしければこちらもご覧ください。


 韓国の平昌でオリンピックの運営のことを視察した際、「聖火リレーはイベントと相乗効果で地域の活性化につながる」というお話を伺いました。聖火を移動しながらプロモーション、運行する人がSNS出したり、盛り上げるイベントをたくさん行い、全国的なオリンピック機運の盛り上げを行なったとのこと。


東京オリンピックの聖火リレーで全都道府県が活性化し、機運醸成につながるのは素晴らしいことです。


 いよいよ、オリンピックに向けてさまざまなことが具体的に動いていきます。
  私自身は昨年に続き2年目となったオリパラ委員会。
都要望、委員会活動、しっかり頑張って地域の皆さんの声を届けていきたいと思います。


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江東区議会最終本会議、オリンピック議連

月曜日、議会運営委員会、最終本会議に出席。
各委員会で審議された議案の採決ののち、山崎区長と区議会議長からの豊洲市場への移転に関する最近の動きと、区議会としての考えについて意見を述べられました。




築地から豊洲市場の移転整備については、基本三条件の確実な履行や、風評被害の払拭、新たな豊洲ブランドの構築など、様々ななすべきことがありますが、地域住民、区民の立場に立って動いていきたいと思います。

その後、オリンピック・パラリンピックを成功させる議員連盟の勉強会がありました。
東京都から、オリンピック・パラリンピックの会場輸送計画についての説明がありました。本定例会の区議会のオリンピック・パラリンピック推進特別委員会で質問したことに加え、暑さ対策、トイレ対策、BRT計画の進捗について質問しました。
BRTについては所管が別部署に都市整備局ということで、その場での答弁がありませんでしたが、引き続き必要なことへの提言、質問は行なっていきます。

区議会定例会は終了しましたが、引き続き地域課題への解決や、夏特有の盆踊りやお神輿等地域行事など様々あります。
引き続き頑張ってまいります。

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江東区議会議員
鈴木 あやこ
江東区議会 民政クラブ(立憲民主党所属)

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